新作 1/12 隼U型 と 五式戦 揃って暁の出撃像

2010 08 15 神奈川の Snowman さまから 暁飛行隊勢ぞろい初飛行の写真と動画をいただきました。
お仲間そろって初飛行 1/12 五式戦 隼U型 それと零戦(これは京商完成機)

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いつものように早朝の飛行会 華麗な手描き迷彩の隼 朝焼けに染まって見事払暁の出撃を再現
1/12 五式戦(明野教導飛行師団 檜与平大隊長機)見事 初飛行成功 →→→ WMV動画(7.59 MB)
1/12 隼U型乙(六四戦隊第三中隊 檜与平中隊長機)初飛行成功 快飛→→→ WMV動画(8.81 MB)
2010 08 17
   五式戦の TADさまから 暁飛行隊勢ぞろい初飛行前の写真と詳細なデータをいただきました。
機体の受領から少々時間を要しましたが、先日無事?初飛行しました。
同時に隼Uも進空してます。すでに写真&動画がアップされているので、
五式戦の状況について簡単ですが記載します。

全備重量;825g
ペラ;グラウプナー、9x7、3葉
モーター;Zs3007B−24(ハイぺり)
アンプ;Waypoint 35A
バッテリー;CX G3、LG325、3S1300mA
電流値;約31A(全開時)
受信機;FUTABA R6106HFC(2.4GHz)

カウルフラップ部分は、冷却効率を上げるために、モーター室と貫通させまし た。効果のほどは??ですが、昨今の熱帯対策です。
*** おやまあ 五式戦は内地だけ。でも今年の日本は熱帯タイより暑いですからね!!! ***

当初の計画していたモーターより大きくしたため、前重になってしましました。
テールに7g追加しています。このモーターの場合は、エレベータ&ラダーサーボは、
尾翼の前部分におくとよさそうです。
エルロンの動作は、ご指摘の通り若干甘いですが、舵角を大きくすれば問題なし
主翼は左右のバランス取りのために、右端に2g追加でした。

飛行はハープスロットルで軽々離陸。エルロントリムが右に大きく必要でした。(原因不明です)
*** まちがいなく強力モーターの反転トルクでしょう。サイドスラストを少し増したほうがいいでしょうね。***
飛行中はエルロントリムが取りきれなかったのですが、それ以外は素直な感じです。
まだ1フライトのみなので、これから熟成して、お気に入りの一機になりそうです。
大きなループ&垂直上昇も可能なパワーがあり、かなりオーバーパワーな感じですが、
これくらいが軽快&機速もあってベスト。
ループ後半でバタバタ音してますが、おそらく脚カバーが風圧で振動したものと推察し、
スポンジなどで対応しようと思います。

着陸で片足が畳んでしましまいました。ロック調整の不足で、調整後、再トライします。
TAD
*** ともあれ、初飛行で見事な飛翔。工場の人間(私一人ですが)は万歳三唱です。
 さらに円熟して今後の高性能迎撃機の活躍を期待します。***  <Si−San>