UDET U12 Flamingo　　　１/１4 　１/１2

再建ドイツ空軍をリードしたＷＷ�Tのエース、エルンスト・ウーデットの傑作練習機
ウーデットのレース仕様　プロトタイプ	ミュンヘン近郊　ドイツ輸送機操縦士学校の練習機
ドイツ航空博物館のレプリカ機	ジーメンス・ハルスケ　Sh11 空冷７気筒
日本ではあまり知られていないが、ドイツ、ヨーロッパではメジャーな機体で、サイト検索からもたくさんの資料が得られる。 ドイツ航空博物館のレプリカ機 Paulnann　航空機フォト・ギャラリー

第一次世界大戦のエース　エルンスト・ウーデットが　戦後飛行機製造会社を設立。どれもパッとしない機体ばかりで、複葉練習機として作ったＵ−１２が成功。 １９２５年名パイロット彼自身の手でレーゲンスブルクのエアーショーで見事な曲技飛行を披露。再興ドイツの飛行学校で多く使われ、ＷＷ�Uのエースたちの多くはこのフラミンゴで巣立った。 １９２６年ＢＦＷ社が設立され、ここでフラミンゴの生産が開始された。　ジーメンス・ハルスケＳｈ１１（96/84馬力）のＵ-１２ａと　Ｓｈ１２（125/108馬力）のＵ-１２ｂがあり、総生産数は３４２機 全長７．５ｍ　翼幅１０．０ｍの複座で、同時代のモス（英）　ステアマン（米）　九三中練などと比較しても割りと大型な機体。　 複葉後期の完成された時期で、合板モノコックの胴体、�T字型のプレス製一本支柱、アスペクト比の大きい細く長い翼は半対象翼型で、近代的な設計。　重量軽減のためか？脚だけは鋼管製のクラシックな固定式。

ミュンヘン郊外シュライスハイムの ＤＶＳ（ドイツ輸送機操縦士学校）分校の機体をモデルに製作した。
パーク・スケール　１/１４ Ｂｍ２４０８−２１搭載　詳細ページ	ＶＳ	ほとんど・スケール　１/１２ Ｂｍ２４１０−１２搭載　詳細ページ
	ＶＳ

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