2018/02/05　サヴォイアＳ２１ｆ　１/８　８５０ｓｐ　改
試験飛行で想定外のアクシデントにより失われた８５０ＳＰのリベンジで改良型「改」として再登場
			艇は中央部の巾を広げ 　底面積を拡大 　ちょっとふっくら。 　水上のスワリの良さ向上
			延長コードは 　後支柱へ移動 　さらに外観向上
尾翼周りも改良　超ミニ・サーボ埋め込み＋ハッチで　分解・組立て式
	水平板支柱は一番最後。 　根本を艇の穴に差込み、水平を確認してから接着 　水平板にトラスタッピングで固定。 　完成後の分解時には、まず最初にこのビスを外す。
	《オーナーご指定・新方式》 　サーボは垂直板埋め込みで、ハッチはただの蓋に。サーボホーンは両長にして、左右に突き出し 　ラダー・ロッドは左右押し引きで　完全に舵のブレを解消。操舵はよりシャープに！

2017/09/05　サヴォイアＳ２１ｆ　１/８　８５０ｓｐ初号艇　製作開始
作り作ったサヴォイア　１/１０だけでも３ダース超え。そして１/６.５の超大型、その経験値・ノウハウをすべてつぎ込んだ 　拙作サヴォイアの集大成として　１/８新シリーズに着手。はたして初号機はいきなり限定特注版の８５０スペシャルに。
	初号機なのにのっけから基本設計外の特注仕様！ 　超大型の貴重な資料をフルに生かし、垂直・水平尾翼は 　薄型ミニサーボ埋め込みのダイレクト式に。 　思いのほかすんなり組み上げたものの、案の定 　延長コードの取り回しは相当厄介で経験値ナシでは・・・ 　しかし外部ロッドのないテールは実にスッキリとして美しい。 　積層仕立ての尾翼はテールヘビーが懸念されたが、意外に軽く 　仕上がり前部メカ類の重量もあって思いのほかバランスは良好。
エルロンコードは従来型同様、トレー式で翼は全周密封式に。延長線コネクターは水道管用シールテープで完全に防水。 　翼端フロートも１/１０同様カーボンロッド／翼埋設シリコンチューブ差込み式で＋ピアノ線斜め支柱追加 　喫水線にあわせ支柱カバーを切り取り、斜め支柱のピボットもピアノ線曲げ加工の長穴で上下高さ調整も可能に。 　万一の翼端引っ掛け転覆といったアクシデントでも、完全固定はせずに翼を壊さないフェール・セーフに。
モーター延長線は最新１０ヌーボ同様支柱に沿わせて艇内に引き込み、外観は実にスッキリ。
2017/10/05　正味１ヶ月　思い入れの　サヴォイア８５０ｓｐ　勇躍完成

同じ大きさの絵で比べると・・・歴代　サヴォイア　変遷史
初期型107	中期型1030	新型１０Nouvo	超大型５０	最新型８５０