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SAVOIA S 21 Forgore 1/10 | ||
| 紅の豚 ポルコのサヴォイア・フォルゴーレ １/１０ 《 Final Version 》 | ||
| １０４４号以降 Nouvo Neoを更に追求、理想の艇底形状に至り、Final Version として再登場 | ||
1041-NEOの離水で ポーポイズ、シーソー挙動が発覚した。艇底形状の欠点を露呈。 アニメ･イメージを捨てきれず、思考錯誤の底形状はどうしても無理があった。 やはり飛行艇は原則どおり重心位置にステップがなければスムーズな離水はできないのだ。 滑水、機速上昇とともに前方が浮き上がり、と同時に後方へずれた（アニメの位置）艇底は、 ＣＧを支点として後部の蹴り上げとなり、結果シーソー挙動が起きてしまうのだ。 サイド･シルエットはアニメ･イメージを追求 ←vs→ 理想的ステップ位置に段差を・・・ １０４１艇の艇底改造の断行、そして滑水テストの結果は見事な水上・離水姿勢を発揮。 妥協しうる限界の解決策を実証してくれたのだ。 | ||
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その折衷案とは・・・ 艇底のＣＧ位置から前方はＶ底で立ち上げ、 後方アニメ・ステップ位置までは逆Ｒで抉り取る。 実ステップにはＲ中央で段差がつくが、 側面の底ラインはまっすぐ後方まで延長される。 これにより真下以外どのアングルからみても 実ステップの段差はほぼ気にならず、架空ステップの 逆Ｒ艇底の凹ラインは明瞭に表現される。 | |
| この１０４４号艇で滑水・離水の水上性能と、アニメ外観重視の折衷が実現した。 | ||
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ＮＥＯで採用したリアル・スケール寸の翼巾を 翼面加重増加と"浮き"の懸念から、少し増大。 結果的に短めのＮＵＯＶＯ、ＮＥＯと旧型との 中間程度で理想的なサイズに収まった。 翼巾vs艇長比は 旧型=1.51 中期=1.43 Nuovo=1.34 Neo=1.30 に対し 1.40となり 機体全体のバランスも良い形に仕上った。 翼面荷重も６０ｇデシ以下になり、飛行性能も Nouvo Neoより初期の軽戦並みに近づいた。 | |
| 2019年6月10日 サヴォイア１０ Fv（１０４４号艇）完成 | ||
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