でも、大きくなる分補強やディーテールなど改良すると必然的に重量は増すが、翼も大きく余裕の翼面積だから
翼面荷重は２２０５〜２２１２クラスまでの従来作とほとんど変らない軽さ。
すべてにリファインしてグレード・アップ 定評の飛行性能もさらに向上。
| 拡大新型 １/１０（２２１７クラス） | １２機実績 １/１２（２２０８〜１２） | パーク・スケール １/１６（２２０５） |
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胴体／主翼： バルサ・セミ・モノコック／フィルム張り 全長：７４０o、全巾：９２０o 翼面積：２５.０dcu、 生地完成：３７０ｇ 機体重量：（Ｍ，Ｂ，ＲＣ除く）４８０ｇ 全備重量：７１５→７７０ｇ 翼面加重：(約２８.５→３０.８)ｇ／dcu →Chaina ２２１７（１２５０ＫＶ） （８Ｘ６ ８５ｇペラ・コレット付き） リポ →3S 1500 mA （１１５ｇ） ９ｇマイクロサーボＸ４、アンプ、レシーバー ＝ＲＣメカ（約７０ｇ）搭載 ４ch エルロン仕様 （ラダー 尾橇タキシング仕様） ＊受信機も小型（１０ｇ）に、 重量増はまったく問題なし。アクロもＯＫ |
胴体／主翼： バルサ・セミ・モノコック／フィルム張り 全長：５９５o、全巾：７８０o 翼面積：１７.５dcu、 全備重量：４８０〜５２０ｇ 機体重量：（Ｍ，Ｂ，ＲＣ除く）３０３ｇ 翼面加重：(約２７〜３２)ｇ／dcu Ｂｍ２４１０−１２（６８ｇペラ付き） リポ 2/3S 700-1000mA（４５〜８５ｇ） ９ｇマイクロサーボＸ３、アンプ、レシーバー ＝ＲＣメカ（約５５ｇ）搭載 ４ch エルロン仕様 （ラダー 尾橇タキシング仕様） |
胴体／主翼： バルサ・セミ・モノコック／フィルム張り 全長：５００o、全巾：６１０o 翼面積：１１.８dcu、 全備重量：２６０〜３００ｇ 機体重量：（Ｍ，Ｂ，ＲＣ除く）１４５ｇ 翼面加重：(約２２〜２５)ｇ／dcu ２２０５（５０ｇペラ付き） リポ 2/3S 450-800mA（２５〜４５ｇ） ６ｇマイクロサーボＸ３、アンプ、レシーバー ＝ＲＣメカ（約４０ｇ）搭載 ４ch エルロン仕様 （尾橇 固定式） |
工房日誌 ＤＨ６０ Ｍｏｔｈ１０でご観察ください。＊＊＊
防火壁後のバッテリー室、メカ室も余裕十分の広さ。そこでダミーエンジン部分をハッチ式に。
Ｇｙｐｓｙエンジンもカバーなどリアルに再現して、初期型ジプシー・モスのイメージを再現。
＊＊＊ 個人的にも傑作機として大好きなモス 作るたびにフレッシュな気分
過去の実績から飛行性能も定評の自信作、作るたびに見た目もますます向上
さてさて この次のＭＯＴＨはどんなモノになるのだろう？ 夢は膨らむ。＊＊＊