| 2021年02月 ドナルドのカーチス 新１/１０（３５３０）初号機 | ||
| 尾翼の組立て方式を変更 | ||
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従来の水平板＋昇降舵一体での差込みでは胴体尾部がひ弱なため、 水平板のみを設定してから昇降舵左右を取付けることに。 | ||
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#1 最初にエレベーター連結金具を 胴体スりットの最後部にセットしておいて 水平板を差し込む。 |
#2 垂直板スリットの底の○穴の中で 水平板中央線を合わせれば 機軸との直角も決まる。 | |
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#3 水平確認は胴体の上翼取付けラインを 基準にして合わせる（迎え角０度＝水平） 水平尾翼の位置決めを確認したら胴体と接着。 その後左右ヒンジを瞬間で接着。 |
#4 ラダー・ヒンジ軸を胴体の○穴に通し 垂直尾翼を胴体スリットに差込み 水平板との直角を左右確認して接着する。 | |
| ノーズ部のハッチ、エンジン・カバーの製作 | ||
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ノーズのエンジンカバー後部は バッテリー他メカ搭載・点検口。 防火壁上のストッパーでワンタッチ 上方に取り外せる。 | |
| 特徴的なノーズの形状から、モーター・カバー着脱はスピンナー、ペラを外さなければならない。 | ||
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| 胴体・主翼接合部の調整、仕上げ | ||
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上翼取付けライン（クラークＹ類似翼型なので下面はフラット）を水平基準にする。 、主翼中央のカンザシを定規として、上下翼との接合部を調整する。 | ||
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胴体後半のフル・プランクと上下翼の製作で機体はほぼ完成となる。 そして フロート Ｘ２個 その都度アライメントの調整・確認が重要な作業だ。 | ||
| 2021年03月 生地完成 ５９５ｇ | ||
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通算１１機目 作りなれたガル／逆ガルの主翼、Ｗフロート、またいつもの習性で・・・ 生地完重量は前作とほとんど変わらない。が 主翼形状はガル部分を狭くし実機Ｒ３Ｃに近い翼面積に縮小、 フロート形状は笹の葉型を強調したアニメに近いイメージにした。 ステーは左右へのフラつきをなくすため前後共△形の一般的な形に強化した。 試行錯誤の折衷案だが、機体バランスはずっとヒコーキらしくなった。 | ||
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| フロートのプランク、風防やら機銃やら 小物作りで生地完成。 あとはカバーリングで完成に・・・ | ||