工房日誌　製作ダイアリー

ほとんどスケール ＃８５　　ソッピース・パップ　新　Ｂ．Ｌ．

工作室移転後、製作再開第１号は お気に入りＰＵＰ。通算８機目。 先に ほとんど同サイズの再生「はみんぐＢＥＥ」がヤカンＢＬ２４１０−１２で自由自在に良く飛んでくれたので、 パワーレシオ的にも十分納得。そこでＮｅｗ　ＰＵＰも続いてヤカンＢＬ２４１０−１２を採用。 さらに徹底して機体重量軽減につとめ　新型製作となった。

２００７年　０７月　１６日　ＰＵＰ　８号機　製作開始
胴体の基本骨格はまったく従来どおり。ただし胴枠、バルサＬアングルも巾をつめ軽量化。 防火壁、バッテリー・マウントも３ｍｍから２ｍｍベニヤに修正。
安さゆえとはいえ、わけがワカンナイ変なリヤケースのおかげで、毎回ベニヤでマウントベースを作らなければならない。 バックプレートのネジ穴もすべて位置がズッコケているから、センター出しには苦労する。
防火壁にバルサのマウントベースを貼りつけ、サイド、ダウン・スラストをつけておく。機体に合わせて自由にベース板の形を変えられるのは不便さと引き換えの利点？ 脚柱チャリスポークはマウントを角型に取り巻いて、PETパーツでビス止め。すべてのビスも３ｍｍから２．３ｍｍに変更。 ＜ISO承認とか言っていてもまだまだこの国の工業規格はバラバラ。タッピングもインチサイズなのです＞
最初？のアクシデント 今回から工房には悪戯者が入ってくるのです！ 出来上がったばかりの尾翼も格好のおもちゃ、ガシガシ・・・でボロボロ。 「コラッ！　タロサ　かじっちゃダメ〜」 てことでもう一枚作りなおし。
翼支柱は４ｍｍから３ｍｍカーボンに。すべての部材を贅肉落とし。 やっぱり私の機体は戦闘機並みだった？強度荷過重ン倍？　ラジコン機も軽量化が命、今後の課題はダイエット！

２００７年　０７月　２３日　主翼はＷエルロンに新設計
翼内２サーボもスマートな方法ではあるが、ハッチ、延長コード、２サーボのマウント・・・などなど重量増加のもと。 そこで今回は　６ｇＸ２　＞　９ｇＸ１　ってことで、ワンサーボでＬクランク、ロッド式を採用。
中央は凸型に曲げた１ｍｍピアノ線、ロッドも１ｍｍ、クランクはサーボ・ホーン。 左右のジョイント＝アジャスターは電線の結線金具を利用。１．５ｍｍへクス・レンチで自由に位置調整できる。 左右クランクの位置を直角から少しずらして、エルロンは上＝大　下＝少　の舵角差動になるようセット。 　＊＊＊「彗星」じゃないけれど、凝った作りは手間を喰う。フィルム張りのことを考えてあとから部分プランク貼り足し。 　　下面はマークがあるのでフィルム貼り重ねでフタができないから、取り出しを上面にしたのが災い・・・

２００７年　０７月　２６日　いよいよ機体生地完成に
努力は報われた！　あらゆる部品、細部にまで再検討、減量した結果、Ｗエルロン採用にもかかわらず 定番ＰＵＰもさらに軽量化に成功。 ＜前作ＰＵＰ／Ｂ．Ｌ．＞　ＶＳ　＜新作　Ｎｅｗ　ＰＵＰ＞ 機体生地完成重量＝　２９９ｇ　→２２９ｇ モーター＝ＲＴＣ２８２７＋９０５０（６８ｇ）　→Ｂｍ２４１０−１２＋９Ｘ４.５（７２ｇ） アンプ（２０Ａ　２０ｇ）　同一 サーボ＝９ｇＸ３（２７ｇ）　→９ｇＸ１＋６ｇＸ２（２１ｇ） これに軽量フィルムカバーリングしても、全備重量で約４4０ｇ〜４７０ｇと約４０ｇほど減量できました。 軽量化機体、３Ｓ＋ヤカンのパワー、Ｗ翼端エルロン・・・　ますます運動性が向上した「軽戦」の誕生となるか・・・
従来型　ＰＵＰ　Ｂ．Ｌ．製作工程も参照してご覧ください・・・工房日誌＜ＰＵＰ　ブラシレス＞

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