工房日誌　製作ダイアリー
ほとんどスケール　カーチス・ジェニー　ＢＬ 　１７号機　製作過程
２００８年　６月　２日　Ｗエルロン仕様　改良新型　組み立て完了
１年半ぶりの「ジェニー」　今回主翼を大変更。Ｎｉ１７などでやりつくした翼内Ｗサーボ埋め込み式に。 といっても翼弦１０５ｍｍしかない主翼は翼厚も最大１５ｍｍ、とてもハッチは組み込めない。 そこで　前作アルバトロス同様　主翼下面からはめ込み、フィルムでカバーという方式で。 ４ｇマイクロ・サーボ入手。　紙筒のコード通しもリブ穴の補強をかねる。 翼端エルロンも実機サイズに変更。急激なロールなどする機体じゃないし。。。 サブ・リブも枚数を増やし、滑らかな上面と　より実機のムードをＵＰ。 胴体部材は素材を選び、バルサＬフレーム下側は１ｍｍカーボンを接着して強化。 ご愛用の前作ジェニー１０号機同様、下翼後ろにもベニヤ裏打ち補強でフロート・ステー固定用に。
２００８年　６月　４日　ＰＥＴカウルに新アイデア！　瓢箪から駒ポロリ
ノーズをスッポリとカバーするカウルに、なんとかリアルなルーバーを付けたい。 Ｄ�Zや九三中練のようにバルサ・スクラッチ貼り付けという手も使えないし・・・d(@@)b ひょっこり瓢箪から駒が！ いっそ切込みを入れてペンチで曲げたら？・・・即トライ。で、結果大成功！
カッターでまっすぐ切り込み、先の薄いペンチを挟み込んでグイ曲げ！　丈夫で折り目がシッカリきまるＰＥＴだから、いとも簡単に綺麗なルーバーができました＼(^O^)／ 　・・・どうしてもっと早く気がつかなかったんだろう。。。。。
ダミーエンジンも実機写真資料とにらめっこして、よりリアル・スケールサイズでいつものバルサ工作。 実機のカウル切り欠き部分を裏から黒で塗装して、さらに内面にＯＤカラーを吹きつけ。リアルなカウルが完成！ シンプル、軽量な３５０ＧＤから始まったジェニーも、年月を経て度重なる改良でここまで円熟しました。 毎回作るたびに進化し続けるお気に入りのＪＥＮＮＹ、偏に歴代ジェニーご愛顧の皆様のおかげです。　m(_~_)m 多謝

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