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２０１０年 １０月 １３日 １/１０の完成と同時に発想が・・・即 製作開始 |
先に製作したアンリオ１/１０や旧作のニューポール１７とほとんどそっくりな造り。でも確実に小さい。
バランスをとるにはバッテリーやメカを全て前に集合させねばならないが、胴体が小さい分だけ楽になる。
というところで問題はバッテリーの搭載。Ｎｉ１７のように下側に吊り下げできないから、どうしても
モーターの上に置くしかない。しかしスペースは絶対的に狭く、１/１０のようなハッチ式にする余裕も無い。
結果的にペラ、カウルを外して前から挿入という方法しか手が無いのは已む無し・・・と割り切って。 |
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中央支柱の△の間には３Ｓ１０００ｍＡを突っ込むのが限界。少しでも容量が大きく重いほうが
バランス取りにも好都合。これで余裕があれば小さいリポならなお楽に積み込めるから。。。 |
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せまいノーズにサーボを積んだら調整も厄介。そこで従前のフォッカーＤＲTと同じ手法で、カウルの中、
モーターマウントＢＯＸの両側に９ｇサーボを搭載。後の箱にはアンプと受信機が簡単に出し入れできる。 |
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中央△支柱は、コの字型のワイヤで、ベニヤ積層の中央ネジ止め式主翼台を左右からサンドイッチ。
エポキシでガッチリ一体化、支柱は例によってバルサ＋シュリンクで整形して胴体補強部分の穴にプスリ。 |
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フロートは簡易型。センターにバルサの型に中央のステー差し込み穴と補強を作りつけておく。
両側から発泡スチロールの塊りを接着、削りだしで成形。外周を1.2ｍｍバルサでフル・プランクしてバルサの箱に。
小型軽量機体ならばこの手法でどんな形のフロートでも作ることができる。飛行艇よりゃはるかに楽。 |
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ただし！厄介なのがステー。これが狂うとまともに滑水できない。何度もテスト＆トライで現物あわせで寸決め。
前支柱はＮｉ１７の脚と同様に、左右別体で両側からマウントベース裏に先を差し込んで位置決め固定。
ビス止め式で、まったく同じ形の脚柱と交換できる水陸両用型に（ＨＤ２は水上機だけなんだけど・・・オマケ） |
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上主翼のエルロン・サーボは先の１/１０の新手法で。
翼を完全密封防水できるからひっくり返ったって大丈夫。
・・・もちろん主翼の事だけ。
胴体のメカ類は
全て防水カバーのコンドーさんでスッポリと！
水上機の基本はどんな機体でもかわりません。 |
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２０１０年 １０月 ２１日 細部の工作をのぞいて 機体生地完成に |
仮組みのお試し目方チェックなので、モーターは別物 テープで仮止めしただけ
フォルムは完璧 むしろカウルの鼻ペチャは１/１０よりリアル。陸上型はかえってバランス取りが難しそう。。。
簡潔軽量フロート（一式わずか６０ｇ）が功を奏して、水上機としてはかなり軽量に仕上がった。 |
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水陸コンバーチブルだから 尾橇も1.5ｍｍピアノ線でガッチリ ラダー連動だからタキシも楽勝。 |
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主翼も小さく薄くなるから ５ｇマイクロサーボでも目一杯、ここだけ上面をプランクしました。
上下翼とも前縁ハーフプランクで滑らか、強度もシッカリ・・・この辺がＮｉ１７/１２より重くなった原因ダナ。 |
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中央△支柱ネジ止めと針金式翼間支柱だけでガッチリ。Ｗ型ステーはオキマリの輪ゴム＋チューブのダミーでＯＫ |
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防火壁後のメカ室はＮｉ１７以来のベルクロ ベリベリで。どうせ中身のメカは防水カバーするんだから
わざわざ重量がかさむネジ止めハッチでピッタリふさぐ必要もない。水が入る穴はあちこちあるんだし・・・
残念ながらダミーエンジンをつける余裕は無い。カウルの中にプリントの板エンジンをはさんでシブキ除けに・・・ |
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２０１０年 １０月 ２６日 エンジン周りもバッチリ 小さくなってもイメージはデラックス |
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ダミーエンジンはルローンのプリント・ステッカーをスチレン板に貼って、カウルの中に入れるだけ。
カウル内周と、モーターの長さにあわせたマウントＢＯＸにピッタリくっついて位置決めも不要。
ペラはテーパー・コレットで締める。カウルはサイド２本のビス。したがって取り外しはいたって簡単。
これならカウルを外してのバッテリー搭載もさほど苦にはならない。コネクターは後の胴体ＢＯＸの中なので
逆さにして胴体底のベルクロをめくれば、バッテリーを取り出さなくても着脱できる。
バッテリー容量に余裕があれば、一度搭載するだけで何回か飛行可能。
アンリオＨＤ２のアクセント ２丁の機銃もちゃんと付けました。機銃の陰にエルロン・コード通し穴が。 |
